Moskau: Geschichte der Moskauer Metro

Zum ersten Mal wurde über den Bau einer Untergrundbahn in
Moskau bereits im Jahr 1902 diskutiert. Damals war die Öffentlichkeit empört und in der Presse gab es heftige Proteste.
 
Doch als die Bevölkerung der russischen Hauptstadt Anfang der 30er Jahre enorm angestiegen ist, wurden zwei wichtige Kommunisten mit dem Bau der Moskauer Metro beauftragt: der damalige Transportminister der UdSSR Lasar Kaganowitsch und Nikita Chrustschow, der später Generalsekretär der UdSSR wurde.

Der Bau begann am 7. November 1931, dem Jahrestag der Oktoberrevolution. Das Vorhaben wurde zum Ehrenprojekt der gesamten Sowjetunion. Bauarbeiter wurden von vielen Tausenden Soldaten und Freiwilligen unterstützt. Mit der Innenausstattung der Bahnhöfe beauftragte man die besten Künstler Russlands. Im ständigen Wettkampf mit dem Westen lag Stalin viel daran nicht irgendeine, sondern die beste U-Bahn der Welt zu bauen. Auch unterirdisch sollte man die Macht des sowjetischen Staates spüren.

Bereits im Mai 1935 wurde der erste Abschnitt von über 11 km mit 13 Stationen in Betrieb genommen. Die Züge fuhren zwischen Park Sokolniki (russ.: Сокольники) und Park Kultury (russ.: Парк Культуры). Aufwendig gestaltete Bahnhöfe machten prächtigen Zarenpalästen Konkurrenz: Kronleuchter, Mosaiken, Skulpturen sowie Säulen aus Edelstein und Marmor schmückten riesige Hallen. Jede Station wurde einem bestimmten Thema gewidmet.

Der Bau ging zügig voran. 1939 gab es bereits 22 Stationen. Auch während des zweiten Weltkrieges wurde das Metronetz weiter ausgebaut. Gleichzeitig diente die U-Bahn als Bunker. Die Station Chistye Prudy (russ.: Чистые Пруды) wurde zum Hauptquartier des Generalstabs umfunktioniert. 

Als die Moskauer Metro 2005 das 70. Jubiläum feierte, verfügte das Netz über 11 Linien mit 170 Bahnhöfen. Ende 2007 gab es in der Moskauer Metro bereits 12 Linien. Der 175. Bahnhof "Strogino" wurde am 07. Januar 2008 feierlich eröffnet. Das Netz der Moskauer Metro wächst ständig weiter. Ende 2010 gab es 182 Bahnhöfe. Es ist geplant bis zum Jahr 2035 eine große Ringlinie fertig zu stellen und so die äußeren Stationen der Moskauer Metro miteinander zu verbinden.

Über die Moskauer Metro
Besonders sehenswerte Stationen der Moskauer Metro
Sprachübung: In der Metro